Pick-to-Light para montagem de para-choque
Em sua fábrica em Zwickau, o fornecedor automotivo SAS Automotive Systems otimiza a produção de módulos de cabine com o sistema pick-to-light
A SAS Automotive Systems produz cockpits para a indústria automobilística, montados individualmente e just-in-time. Para o montador da SAS em Zwickau, Alemanha, isso significa que um módulo tem de ser finalizado a cada minuto. Para melhorar este trabalho, um sistema pick-to-light agora indica exatamente qual componente deve ser instalado em qual ordem. A solução pick-to-light da Turck convenceu o especialista da SAS por causa da abrangente linha de sensores, sistema de I/Os, módulos de rede, bem como sua fácil integração na linha de produção.
Na planta da SAS em Zwickau, os engenheiros estavam procurando novas maneiras de reduzir os erros na produção dos cockpits. SAS Zwickau produz cockpits para a fábrica de veículos Volkswagen ao lado. Oliver Graf, responsável pelo projeto da fábrica, descreve: "Cerca de 2 horas e meia antes do tempo de entrega, obtemos os requisitos de demanda e então temos que produzir e entregar os cockpits no tempo estipulado". Para ser capaz de produzir um número de até 1.300 Cockpits por dia, um cockpit tem que ser terminado cada minuto.
Se o controle de qualidade detectar um erro no final da cadeia de produção, ele deve ser corrigido manualmente. Portanto, a maneira mais fácil de produzir sem falhas é um controle de qualidade integrado durante o processo de instalação. Antes do sistema pick-to-light ser introduzido, os montadores verificavam a respectiva configuração do cockpit através de uma ordem de serviço e então faziam a montagem de acordo com a lista. Erros não poderiam ser completamente evitados.
Menos erros com pick-to-light
Com o sistema pick-to-light da Turck e Banner, o SAS pode reduzir os erros durante a montagem do cockpit de forma notável. O sistema traduz a configuração de um cockpit em sinais luminosos, que mostram ao montador os componentes necessários na ordem correta. Todas as bandejas de saída foram equipadas com uma luz de sinal, o montador simplesmente pega o componente da bandeja iluminada e instala na cabine. O sinalizador tem um sensor de luz integrado que reconhece a remoção de um componente automaticamente. O sistema monitora o progresso e envia as informações para o controle da linha de produtos que captura a conclusão da ordem e libera o sinal luminoso para a próxima ordem.
Uma ativação indesejada do sensor de luz é impossível por causa da supressão de fundo definida em 100 mm. Além disso, o sistema fornece outro nível de proteção, portanto, se o montador escolher algo da bandeja errada, um sinal de luz vermelha indica o erro imediatamente.
Vantagem competitiva: abordagem do sistema
SAS decidiu usar a solução da Turck por várias razões. Um dos principais requisitos foi o reconhecimento automatizado através de uma barreira de luz ou sensores alternativos. A Turck não foi a única fornecedora que ofereceu esta solução, mas o que convenceu o cliente no final foi o fato de que o especialista em automação de Mülheim ofereceu uma solução e também forneceu o hardware necessário para a conexão à linha de produção.
Durante o funcionamento normal, 20 estações de montagem foram equipadas com o sistema pick-to-light e uma luz de sinal K50 foi implementada em todas as bandejas relevantes das estações de montagem. Um sistema I/O BL20, que foi conectado através de um gateway fieldbus para o controle de linha, é responsável pela transferência de sinal entre luzes e controles. Apenas foram necessárias pequenas adaptações em relação ao software.
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